Schiffstechnik & Aufbau
Hardware, Bauteile, Maßeinheiten und technische Ausstattung des Schiffes.
53 EinträgeAchtern/Achteraus
„Achtern“ und „Achteraus“ bezeichnen in der Seemannssprache alles, was sich hinter einem Schiff oder in Richtung des Hecks befindet.
Achtersteven
Der Achtersteven ist der hintere Abschluss des Schiffsrumpfs, an dem häufig das Ruder befestigt ist.
Anker(n)
„Ankern“ bezeichnet das Festmachen eines Schiffs durch das Absenken eines Ankers, der das Schiff an seinem Platz hält.
Backbord
„Backbord“ bezeichnet die linke Seite eines Schiffs, wenn man in Fahrtrichtung schaut.
Bilge
Die Bilge ist der unterste Bereich im Schiffsrumpf, in dem sich Wasser und andere Flüssigkeiten sammeln können.
Bootsstationen
Bootsstationen sind spezielle Einrichtungen an Bord eines Schiffs, an denen Rettungsboote oder andere Rettungsmittel aufbewahrt und im Notfall schnell zugänglich gemacht werden.
Brücke
Die Brücke ist der Steuerstand eines Schiffs, von dem aus das Schiff navigiert und kontrolliert wird.
Brückenoffizier
Ein Brückenoffizier ist ein Mitglied der Schiffsoffizierscrew, das für die Navigation, Steuerung und Überwachung der Sicherheit des Schiffs verantwortlich ist.
BRZ (Bruttoraumzahl)
Die Bruttoraumzahl (BRZ) ist eine Maßeinheit, die das Gesamtvolumen eines Schiffs angibt, einschließlich aller Räume und Decks.
Bug
Der Bug ist die vordere, nach vorne weisende Seite eines Schiffs.
Bugstahlruder
Das Bugstahlruder ist ein Steuermechanismus am Bug eines Schiffs, der zur besseren Manövrierfähigkeit, besonders bei engen Fahrwassern, beiträgt.
Bullauge
Ein Bullauge ist ein rundes Fenster, das in Schiffs- oder Bootsrümpfen eingebaut ist, um Licht und Belüftung zu bieten, während es gleichzeitig wasserdicht bleibt.
Bunker
Der Bunker ist der Bereich eines Schiffs, in dem Brennstoffe wie Öl oder Kohle gelagert werden, die zur Energieversorgung des Schiffs dienen.
Davit
Ein Davit ist ein Hebe- und Absenkmechanismus, der an Bord eines Schiffs verwendet wird, um Rettungsboote oder andere Ausrüstungen ins Wasser zu lassen.
Deck
Das Deck eines Schiffs ist die oberste Plattform, die den Passagieren und der Crew als Gehfläche dient und verschiedene Bereiche für Freizeit, Navigation und technische Einrichtungen beherbergt.
Deckplan
Ein Deckplan ist eine schematische Darstellung der verschiedenen Decks eines Schiffs, die die Position von Kabinen, öffentlichen Bereichen, Notausgängen und anderen Einrichtungen zeigt.
Eisklasse
Die Eisklasse eines Schiffs gibt an, wie gut es für die Navigation in eisbedeckten Gewässern gerüstet ist, und berücksichtigt die Stabilität, Stärke und Bauweise des Rumpfs.
Flaggenstock
Ein Flaggenstock ist ein Mast, auf dem eine Flagge gehisst wird, um das Schiff zu kennzeichnen und ihm eine nationale oder organisatorische Identität zu verleihen.
Galionsfigur
Eine Galionsfigur ist eine Skulptur oder ein Ornament, das traditionell an der Vorderseite eines Schiffs angebracht ist und oft eine symbolische oder dekorative Bedeutung hat.
Galley
Die Galley ist die Küche an Bord eines Schiffes, in der alle Mahlzeiten für die Passagiere und die Crew zubereitet werden.
Gangspill
Ein Gangspill ist ein mechanisches Gerät an Bord eines Schiffs, das verwendet wird, um die Schiffsleine oder Ankerwinde zu betätigen, häufig zum Heben oder Senken von Anker oder Lasten.
Gräting
Gräting ist ein Holzgitter oder -rost, das auf einem Schiff verwendet wird, um den Decksbereich zu sichern, insbesondere in Bereichen, die vor dem Wasser geschützt werden müssen, oder um den Zugang zu bestimmten Bereichen zu ermöglichen.
Heck
Das Heck ist der hintere Teil eines Schiffs, der sich am äußersten Ende des Rumpfs befindet, gegenüber dem Bug.
Jakobsleiter
Eine Jakobsleiter ist eine traditionelle nautische Kletterhilfe, die aus einer Art Steigleiter besteht und oft an Schiffsseiten befestigt wird, um den Zugang von einem Schiff zum anderen zu ermöglichen.
Kiel
Der Kiel ist der unterste Teil eines Schiffs, der die Struktur stützt und als Grundlage für den Rumpf dient. Er spielt eine wichtige Rolle bei der Stabilität des Schiffs.
Kielholen
Kielholen ist eine historische Strafe für Seeleute, bei der die betroffene Person unter dem Schiff hindurchgezogen wird, um sie zu bestrafen oder zu demütigen.
Kiellegung
Die Kiellegung bezeichnet den feierlichen Beginn des Schiffbaus, bei dem der Kiel, das zentrale Element des Schiffsrumpfs, auf die Werft gelegt wird.
Kielwasser
Kielwasser ist die Welle, die ein Schiff hinter sich herzieht, wenn es durch das Wasser fährt. Es entsteht durch den Widerstand des Schiffs und ist ein sichtbares Zeichen der Bewegung des Schiffs.
Kombüse
Die Kombüse ist die Küche auf einem Schiff, in der Mahlzeiten für die Besatzung und Passagiere zubereitet werden.
Krähennest
Das Krähennest ist eine Plattform oder ein Turm auf einem Schiff, meist ganz oben, von dem aus die Besatzung Ausschau hält, um Hindernisse oder andere Schiffe frühzeitig zu entdecken.
Luk
Luk steht in der Seemanssprache für Luke und ist eine Öffnung im Deck eines Schiffs, die mit einem beweglichen Deckel verschlossen werden kann und häufig zum Be- und Entladen von Fracht dient.
Messe
Die Messe ist der Gemeinschaftsraum an Bord eines Schiffes, in dem die Besatzung ihre Mahlzeiten einnimmt, sich entspannt und manchmal auch Besprechungen abhält.
Mittschiffs
Mittschiffs beschreibt den zentralen Bereich eines Schiffs, sowohl in Bezug auf die Länge als auch auf die Breite, und wird oft für Orientierung oder Stabilitätshinweise verwendet.
Niedergang
Der Niedergang ist die Treppe oder der Gang, der den Zugang von einem Deck eines Schiffs zu einem anderen ermöglicht. Es ist ein zentrales Element in der vertikalen Bewegung innerhalb eines Schiffs.
NRT
NRT steht für „Netto-Raum-Tonnen“ und ist eine Maßeinheit, die das Innenvolumen eines Schiffs angibt, das für Passagiere, Fracht oder andere Nutzungen verfügbar ist.
Oberdeck
Das Oberdeck ist das oberste Deck eines Schiffs, das in der Regel als Freifläche genutzt wird. Es bietet Passagieren Platz zum Entspannen, für Aktivitäten und oft auch für Außengastronomie mit Blick auf das Meer.
Planke
Die Planke ist ein Holz- oder Metallbrett, das traditionell zum Bau von Schiffsdecks, -rümpfen oder -brücken genutzt wird. Der Begriff ist auch als Redewendung „über die Planke gehen“ bekannt.
Pod-Antrieb
Der Pod-Antrieb ist ein innovatives Antriebssystem für Schiffe, bei dem Motor und Propeller in einer drehbaren Gondel (Pod) außerhalb des Schiffsrumpfs angebracht sind. Dies verbessert die Manövrierfähigkeit und Effizienz erheblich.
Reling
Die Reling ist ein geländerartiger Schutz an den Rändern von Schiffen, der die Sicherheit von Passagieren und Besatzung gewährleistet.
Ruder
Ein Ruder ist ein Steuerinstrument, das verwendet wird, um die Richtung eines Schiffs zu ändern. Es wird oft als verlängerter Teil des Schiffshecks bezeichnet.
Rumpf
Der Rumpf ist der Hauptkörper eines Schiffs, der die Struktur bildet und das Schiff wasserdicht macht.
Schiffschraube
Die Schiffschraube, auch Propeller genannt, ist das Haupttriebwerk eines Schiffs und sorgt durch ihre Drehbewegung für den Vortrieb.
Schotten
Schotten sind vertikale Trennwände innerhalb eines Schiffs, die den Rumpf in verschiedene Abteilungen unterteilen und zur Stabilität sowie Sicherheit beitragen.
Stabilisator
Ein Stabilisator ist ein Gerät an Bord von Schiffen, das hilft, das Rollen und Schaukeln des Schiffes in unruhigem Seegang zu verringern, um den Komfort der Passagiere zu erhöhen.
Steuerbord
Steuerbord bezeichnet die rechte Seite eines Schiffes, wenn man nach vorne schaut.
Süll
Der Süll ist eine erhöhte Reling oder ein Kantenbereich am Schiff, der sich entlang des Rumpfes zieht, um den Übergang von Deck zu Wasser zu markieren und vor dem Eindringen von Wasser zu schützen.
Takelage
Die Takelage bezeichnet das gesamte stehende und laufende Gut eines Segelschiffs, das für das Setzen und Bedienen der Segel verantwortlich ist.
Tau
Ein Tau ist ein starkes, dickes Seil aus Natur- oder Kunstfasern oder Stahl, das auf Schiffen vielseitig eingesetzt wird, etwa zum Festmachen oder Heben von Lasten.
Topp
Der Topp ist die höchste Spitze eines Mastes oder Aufbaus eines Schiffes und wird oft als Standort für Flaggen oder Navigationslichter genutzt.
Trosse
Eine Trosse ist ein besonders dickes und starkes Seil, das vor allem zum Festmachen, Schleppen oder Verzurren großer Schiffe verwendet wird.
Unterdeck
Das Unterdeck ist der unterhalb des Hauptdecks gelegene Bereich eines Schiffs, der häufig für Kabinen, Lagerräume oder technische Anlagen genutzt wird.
Vorsteven
Der Vorsteven ist der vorderste Teil eines Schiffsrumpfs und verbindet Bug und Kiel zu einer stabilen Einheit.
Wasserlinie
Die Wasserlinie ist der Bereich, an dem der Rumpf eines Schiffes auf die Wasseroberfläche trifft, und markiert die Trennlinie zwischen dem über- und unter Wasser liegenden Teil des Schiffs.
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